Масла и смазки дозировочных агрегатов
Масло для смазки привода агрегата, работающего при температуре окружающей среды:
- от −5 до +40 °С – И-Т-Д-220 ТУ 38.1011337-90, а также другие масла группы «Т» по назначению, подгруппы «Д» или «C» по эксплуатационным свойствам, класса вязкости «220» или «150» ГОСТ 17479.4-87. Для смазки приводов агрегатов мощностью не более 3 кВт допускается применять масло И-50А ГОСТ 20799-75, а также другие масла группы Т класса вязкости «100» ГОСТ 17479.4-87;
- от −45 до 0 °С – ТСп-10-ОТП ТУ 38.101148-77, а также другие трансмиссионные масла класса вязкости 9 группы 2 или 3 по эксплуатационным свойствам (ТМ2-9, ТМ3-9 ГОСТ 17479.2-85);
- от −15 до 0 °С – Тап-15В ТУ 38 101176-74, а также другие трансмиссионные масла класса вязкости 18 группы 2 или 3 по эксплуатационным свойствам (ТМ2-18, ТМ3-18 ГОСТ 17479.2-85).
Смазка верхнего подшипника червяка привода, работающего при температуре окружающей среды:
- от −45 °С – ЦИАТИМ 203 ГОСТ 8773-73;
- от −20 °С – консталин жировой УТ-1 ГОСТ 1957-73.
Масло для заполнения приводной камеры мембранной головки герметичного мембранного агрегата при температуре перекачиваемой среды:
- от +5 до +60 °С – ВМГ3 ТУ 38 101719-78;
- от −15 до +70 °С – МГЕ-4А ОСТ 38.01281-82.
ВНИМАНИЕ: ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПЕРЕКАЧИВАНИЕ СРЕД, ВСТУПАЮЩИХ В СЛУЧАЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ МЕМБРАНЫ С ПРИВОДНОЙ ЖИДКОСТЬЮ МЕМБРАННОЙ ГОЛОВКИ В ХИМИЧЕСКУЮ РЕАКЦИЮ, ВЛЕКУЩУЮ ЗА СОБОЙ ОТКАЗ АГРЕГАТА ИЛИ СОЗДАНИЕ ВЗРЫВОПОЖАРООПАСНОЙ СИТУАЦИИ!
Замену масла в приводе необходимо производить через каждые 1500 часов работы, смазку верхнего подшипника червяка привода – при выполнении текущих ремонтов (через 3350 часов). Замена масла в приводной камере мембранной головки производится при проведении текущих ремонтов, кроме первой замены.
ВНИМАНИЕ: ПЕРВУЮ ЗАМЕНУ МАСЛА В ПРИВОДЕ ПРОИЗВЕСТИ ЧЕРЕЗ 200 ЧАСОВ РАБОТЫ АГРЕГАТА, ПЕРВУЮ ЗАМЕНУ МАСЛА В ПРИВОДНОЙ КАМЕРЕ И БАКЕ МЕМБРАННОЙ ГОЛОВКИ АГРЕГАТА – ЧЕРЕЗ 500 ЧАСОВ.
|